Свет в конце тоннеля.

Как много теряет Армения от того, что основная транзитная магистраль региона — железнодорожная линия Адлер-Сухуми-Кутаиси-Тбилиси-Ереван-Тегеран бездействует с 1992 года. Из-за этого перевозка  торговых  грузов обходится в разы дороже. Теперь, кажется, в этом вопросе есть какой-то просвет.А вот ещё одно мнение на эту тему.