Свет в конце тоннеля.

Как много теряет Армения от того, что основная транзитная магистраль региона — железнодорожная линия Адлер-Сухуми-Кутаиси-Тбилиси-Ереван-Тегеран бездействует с 1992 года. Из-за этого перевозка  торговых  грузов обходится в разы дороже. Теперь, кажется, в этом вопросе есть какой-то просвет.А вот ещё одно мнение на эту тему.

Реклама

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: